已经是晚上9点了，叶峙臣依然在电脑前忙碌着，要提交的铁路专用线报审材料，他准备今晚加班写完……凌晨1点，走在回宿舍的路上，迎着初春夜晚潇潇的冷风，他用力裹紧工服，仰望天空：北极星熠熠闪烁，似乎也闪亮了他心里的那个小目标——三原油库铁路专用线建成投运。
作为一个“85后”，别看叶峙臣个子高高的，皮肤白白的，笑眯眯的样子看着就亲切，但他却是一位入职12年的工作“多面手”，是销售公司三原铁路专用线项目建设指挥部综合协调管理部负责人。曾先后参与过项目建设，干过生产调度，对外协调也是个中好手，经验相当丰富，在同事中有良好的口碑和威望，为我们淋漓尽致地诠释了什么叫一个心里有火、眼里有光的“后浪”。
热血奋斗是底色
多年来，终端销售网络不足和库站布局滞后，成为延长石油发展的短板。由于调销、议价能力弱，在整个行业处于“严冬”的大背景下，延长石油的油品销售工作所承受的压力之大可想而知。三原油库作为延长石油提高成品油销售市场话语权的重点项目，提速建设迫在眉睫，而叶峙臣就在此时加入了油库建设者的行列。
“说实话，那时候心里没底。” 叶峙臣笑着说，“跨专业的活不好干。” 不说空话，不唱高调，怀揣着一颗火热的心，他抓着设计图，一头扎进了厂区，每天深入现场，抓安全、抓质量、抓进度，在干中学，学中干。“设计图纸他都翻烂了。”他的同事插了句，“像卯足劲的发条连轴转。”
在施工现场检查工艺管线的配管工作时，在多条管线交汇处，细心的他发现两处工艺流程不通，若出现问题，后期进油过程中将会出现重大的隐患。他第一时间召集技术人员查阅施工图纸，发现施工图纸出了问题。于是，马上联系设计单位召开视频会议进行讨论，结果是因为设计单位在配管图编制中出现了失误。施工单位连夜整改，确保了油库安全进油。
“使命在肩，当时大家心里都憋着一股劲。”回忆起和同事们奋斗的日日夜夜，克服了雨季施工等种种困难，追赶着因疫情被迫停工后影响的进度，叶峙臣说：“和一群干实事、能吃苦、不怕累的人为伍，我很自豪。”
在他和同事们的共同努力，2021年3月，三原油库提前3个月正式转入生产经营，仅用1年半的时间就实现了全部建成投运，创造了国内同规模油库最快施工纪录。
责任担当是本色
2020年9月，三原油库配套的铁路专用线项目进入前期筹备工作。由于人手极为紧张，叶峙臣的工作重心又转向了铁路专用线项目前期沟通协调工作。
俗话说：“万事开头难”。项目前期，各项工作千头万绪似乱麻。叶峙臣加班加点梳理项目各类手续办理情况，明确了各类关系和流程，编制出全年工作的重点、难点和节点。那段时间，他频繁穿梭于三原、咸阳、西安，有一次需要在省发改委和咸阳市自然资源局办事，担心时间来不及，连夜赶出汇报材料返回西安，回到西安时已经是凌晨3点了。白天跑手续，晚上写材料，连轴转起来几周回不了家是常有的事。
在集团公司与中铁西安局签署战略合作协议后，铁路专用线项目采取了由中铁西安局代为管理、代为建设的“代建模式”开展，“‘代建模式’要比常规的模式工期能缩短至少1-2个月，而且能更好的控制总投资。” 叶峙臣说，此种模式在全国可借鉴的实际案例也屈指可数。在接到此项工作后，为保证将公司风险控制在最低，确保工作按计划完成，他多方咨询了解，积极与有关单位沟通对接，保证风险可控。目前，代建工作正在顺利开展，为铁路专用线项目建设的早日建成发挥着举足轻重的作用，也标志着延长石油与中铁西安局战略合作正式拉开帷幕。
默默奉献是亮色
工作中，叶峙臣是一位敢于担当的人；在家里，他也是一位有责任心的爸爸。
去年年末，新一轮新冠肺炎疫情突然来袭，正在家陪女儿的叶峙臣，深知铁路专用线建设的重要性和紧迫性，为不被封城影响工作进度，他当即嘱咐妻子女儿做好防疫措施后，连夜返回公司。
“疫情来了，但工作不能停”这是他在在岗值守期间常说的一句话。这次疫情管控，他所管辖的部门人员也全部因管控升级居家办公，只有他一人在岗值守，一方面处理部门上下所有的事情，宿舍、办公室、食堂，成了他的三点一线，另一方面心底对孩子对家庭也有深深的牵挂，可他克服重重困难在单位一待就是60多天。老婆给他打电话，说女儿想他了，叶峙臣心里也很不是滋味。
“未来的路也许难走，可是再难我也会朝着心中目标坚定的走下去，因为我有我的追求。”叶峙臣是这样说的，也是这样做的，他用自己的实际行动展示了“85后”新时代石油人的风貌。愿这个心里有火、眼里有光的“后浪”，保持青春奋斗的姿态，书写更美好的青春诗篇！