中国石油石化商务网消息，丁一夫是中科炼化炼油二部党团员青年突击队一员，他扎根一线，以钉钉子精神一战到底。他是党的一块砖，哪里需要哪里搬，在开工投产期间，“5+2”、“白+黑”的工作模式使他踏实，个人累计奉献时长1500小时。入职中科炼化三年，丁一夫先后获得多项公司级荣誉，这些荣誉是丁一夫钉在现场奉献与奋斗最好的见证。
丁一夫还在班组时，老师傅对这一米八东北小伙的印象就是“勤奋、爽快”，急难险重的场景都能看到他，他经常自我调侃，自己的大长腿就是用来跑得比别人更快，强壮的手臂就是用来干活比别人更多。丁一夫不怕吃苦、不计较，任何时候用到他，他一定抢先上，他被抽调到连续重整帮忙设备工作，当他知道原来班组夜班缺人手时，上了一天白班的他二话不说接着回到班组上夜班。
装置开工投产阶段，机组的单机试运与负荷试车的任务是当下工作的前沿焦点，加氢裂化区域拥有3台离心式压缩机，7台往复式压缩机，2台螺杆机，带润滑油站的BB5泵组更是将近20台，面对如此艰巨的任务，身为试车小组成员，丁一夫踏着晨曦而出，凌晨两三点顶着星辰而归，与团队一起赶试车任务进度，把餐桌搬到现场，午饭变下午茶，晚饭变夜宵，有时他都会忘记自己有没有吃饭，现场奋战的他衣服从未干过，有一次在十几个小时汽轮机试车过程中忘乎自我，手臂被高温管线烫到了全然不知，加氢裂化每一台大型机组试运他都在，凌晨两点的对讲机响起丁一夫的声音更是常态。
5月4日晚上6时，重整C203丙烷制冷机机组振动偏大,联轴器发出异响，正在休假的丁一夫第一时间联系钳工讲明情况，主动进厂前往现场，检查机组运行情况，在与调度、工艺沟通后，决定先改通流程后有序停机。在对停下C203进行全方位的检查后，发现了联轴器膜片损坏，丁一夫第一时间联系外委加工厂，进厂测绘联轴器膜片的尺寸，连夜赶工。C203是将重整氢气冷却降温，将氢气中的轻烃液化，提高氢气纯度，为了确保联轴器膜片返回的第一时间就能够回装、开机，不影响耗氢装置的平稳生产，丁一夫全程跟踪，严把进度关，同维保人员对C203机组各项参数进行全方位的复测，确定电机磁力中心线，测量联轴器间距，机组激光对中，电机单试一小时验证电机轴瓦正常，保险起见更换机组润滑油，第二天黎明的曙光揭去丁一夫一宿的疲倦，用一夜的未眠确保第二天的C203恢复正常运行。丁一夫总说，正值风华正茂，此时不奋斗不拼搏，更待何时。